Nutzfahrzeuge der Marke Renault, Dacia und Isuzu

Nutzfahrzeuge - für jeden Bedarf das richtige Fahrzeug.

Nutzfahrzeuge der Marke Renault

Sie suchen ein Nutzfahrzeug, das die spezifischen Anforderungen Ihres Unternehmens optimal erfüllt?
Bei uns finden Sie es – mit dem passenden Aufbau oder Umbau: Für jede Branche bieten wir maß-geschneiderte Transportlösungen, die das professionelle Arbeiten unterwegs ermöglichen.

Nutzfahrzeuge der Marke Dacia

Die Marke Dacia bietet das Modell DOKKER als geeignetes Nutzfahrzeug.

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Der Dacia Duster LKW ist ausgesprochen preiswert, hat ein überdurchschnittliches Raumangebot und die gleiche sprichwörtliche Qualität und Zuverlässigkeit wie das entsprechende PKW-Modell. Das bestätigt auch die Garantie von 3 Jahren beziehungsweise 100.000 Kilometern.

Die hinteren Seitenscheiben sind durch Blechpaneele ersetzt, der flache Laderaumboden erleichtert die Beladung und die TÜV-geprüfte, vergitterte Trennwand verhindert das Eindringen von Ladegut in den Fahrerbereich. Der LKW-Umbau ist bei allen Versionen vom Duster möglich. Die Preise finden Sie in den PDF-Preisliste des Modells

Nutzfahrzeuge von ISUZU.

Die ISUZU LKW sind Ihr Partner im täglichen Geschäft. Sie tragen schwere Lasten, bieten leichtes Handling und sind für verschiedene Anwendungen konfigurierbar.

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Mindestens genauso clever wie beim Starten und Beschleunigen arbeitet der Hybridantrieb der Hybridmodelle von Renault beim Rollen und Bremsen. Denn die dabei freigesetzte Energie geht nicht einfach in Form von Reibung und Wärme flöten, sie wird vielmehr zurückgewonnen und in die Batterie eingespeist.

Sobald Fahrerin oder Fahrer den Fuß vom „Gas“pedal nehmen und der Automatik-Wahlhebel auf „D“ steht, arbeitet der HSG als Generator und produziert Ladestrom.

Der sogenannte B-Modus treibt dieses Prinzip auf die Spitze – praktisch die gesamte kinetische Energie wandert dabei zurück in die Batterie. Fakt ist: Dank der hohen Rekuperationsleistung können Nutzer im Stadtverkehr bis zu 80 Prozent aller Wege rein elektrisch zurücklegen. Der Kraftstoffverbrauch sinkt dabei im Vergleich zu einem reinen Benzinmodell um bis zu 40 Prozent.